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diciembre 21, 2016

Concretan alianza las aerolíneas Delta y Aeroméxico

El acuerdo de las aerolíneas permitirá coordinar esfuerzos para ofrecer una mejor experiencia de viaje.


Las aerolíneas Delta y Aeroméxico aceptaron la resolución final emitida por el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos; la cual otorga la inmunidad antimonopolio y les permite establecer un Acuerdo de Colaboración.

En un comunicado conjunto, las compañías señalaron que este acuerdo; permitirá establecer la más grande alianza transfronteriza entre México y Estados Unidos; además de que expandirá la competencia y los beneficios para los clientes de ambas líneas aéreas.

Para el CEO de Delta, Ed Bastian, la asociación les permitirá ofrecer a sus clientes más vuelos a una mayor cantidad de destinos; con más opciones cada vez que alguien viaje a través de ambos países.

En tanto, el CEO de Aeroméxico; consideró que este acuerdo marca el comienzo de una nueva era en la aviación de América del Norte; siendo la primera y más grande alianza transfronteriza entre México y Estados Unidos.

“Representa el siguiente paso en nuestra relación, y a través del cual las nuestras redes ofrecerán mayores beneficios a los clientes al aumentar las opciones de conectividad, productos y servicios", dijo.

Las líneas aéreas precisaron que una vez cumplidas las condiciones solicitadas por el DOT y la Comisión Federal de Competencia Económica de México; el acuerdo permitirá coordinar esfuerzos para ofrecer una mejor experiencia de viaje con una amplia gama de destinos y frecuencias, así como mejores horarios de conexiones y operaciones.

Asimismo, mejorará la experiencia en tierra al permitir a las aerolíneas la ubicación e inversión conjunta en instalaciones aeroportuarias; puertas de abordaje y salones para clientes frecuentes.

Las líneas aéreas también incrementarán las iniciativas conjuntas de ventas y mercadotecnia.

marzo 26, 2016

Peso económico tiene tragedias en aerolíneas

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Peso económico tiene tragedias en aerolíneas
Estados Unidos, 26 de marzo de 2016.- Peso económico tiene tragedias en aerolíneas, como lo ocurrido de la mañana del 24 de marzo de 2015, cuando ocurrió el accidente en los Alpes franceses.

Se trato de un avión de la compañía Germanwings -filial de
Ver nota completa: http://notimundo.com.mx/peso-economico-tragedias-aerolineas/

junio 08, 2015

IATA: Infraestructura frena crecimiento de aerolíneas en AL

IATA: Infraestructura frena crecimiento de aerolíneas en AL


Miami, 8 de junio de 2015.- La infraestructura aeroportuaria adecuada limita el crecimiento del tráfico aéreo y de aerolíneas en América Latina.


Aunque solamente son sólo dos países, Panamá y Barbados, se encuentran entre los 35 primeros países del mundo por la calidad de sus infraestructuras aéreas.


Especificó el vicepresidente regional Peter Cerdá, para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés).


En los siguientes diez años, previó que el crecimiento del tráfico aéreo en Latinoamérica y el Caribe podría alcanzar los 385 millones de pasajeros.


Se espera que sea siempre y cuando exista voluntad de los gobiernos de cada país para abordar los problemas de congestión aérea. En 2014, el número de pasajeros en la región llegó a los 242 millones.


Los gobiernos de la región deben abordar el problema de la congestión aérea, aplicar una regulación más inteligente y adoptar estándares y mejores prácticas globales, indicó Cerdá.


En conferencia en el marco de la 71ª Asamblea General Anual de la IATA, el ejecutivo expuso que existe un déficit de slots (horarios de aterrizaje y despegue) en los principales hubs de la región que limita el crecimiento de las aerolíneas. Uno de ellos es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).


Un ejemplo de cómo sería una adecuada infraestructura es la creada en el aeropuerto de Panamá, añadió.


Al parecer, es una excelente oportunidad para crear un hub de clase mundial diseñado para ofrecer todo el confort que demandan los pasajeros con el mínimo coste tanto para aerolíneas como para viajeros, aseveró Cerdá.



IATA: Infraestructura frena crecimiento de aerolíneas en AL

julio 17, 2014

Quejas de usuarios en aerolíneas por mal servicio

CIUDAD DE MÉXICO, 17 de julio (Al Momento Noticias).- A finales de 2008 el país contaba con 13 aerolíneas, a partir del cese de operaciones de Mexicana de Aviación, en 2010, y luego del cierre de un total de siete líneas aéreas -Azteca, Aerocalifornia, Aviacsa, Avolar, Alma, Nova Air y Aladia-, sólo quedan cinco, lo que se ha traducido en un incremento de hasta 40 por ciento en las tarifas y en un número importante de quejas por el servicio deficiente que prestan.


Prueba de ello es que con más de 13 horas de retraso, pasajeros del vuelo AV 431 de la empresa Avianca que fue cancelado lograron salir del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con destino a El Salvador.


Los 150 usuarios fueron colocados en distintas salidas esta madrugada, luego que el avión que los llevaría a su destino no despegó debido a una falla mecánica.


Unos 100 pasajeros emprendieron la salida después de la medianoche, cuando debieron partir a las 17:37 horas.


A las 6:30 horas de este jueves se fueron los últimos 40 viajeros a El Salvador, donde la mayoría hará conexión para otros destinos como Miami o Guayaquil.


“Fue un verdadero infierno, más de 12 horas varados en el Aeropuerto de la Ciudad de México y lo peor es que falló la logística de la empresa, no había nadie que aportara una solución, nos llevaron de un lado a otro hasta que por fin acabó este drama”, señaló un usuario de Avianca.


Los inconformes encararon al capitán de la aeronave Hans Harfleben y al jefe de cabina Nelson Fuentes por el retraso que tenían de más de dos horas a bordo de la aeronave.


Lo que más molestó a las personas que viajaban en la ruta Ciudad de México-El Salvador es que no se les dio una explicación real del atraso.


“Dan declaraciones contradictorias, el capitán informó que el avión está en etapa de mantenimiento y personal de servicio dice que hay que checar la bitácora y eso se hace desde San Salvador”, comentó otro viajero.


También algunos mexicanos, venezolanos y argentinos sufrieron agresiones verbales del personal del Sistema de Administración Tributaria (SAT) cuando al cancelarse el vuelo, pasadas las 21:30 horas de ayer, tuvieron que realizar nuevamente sus trámites aduanales y a manera de inconformidad protestaron y tomaron videos y fotografías porque no los atendían.


A algunos se les obligó a borrar las gráficas que tomaron del personal del SAT, que ignoraba sus protestas.


Agentes de la Policía Federal fueron colocados para vigilar a los pasajeros que quedaron instalados varias horas en una sala de espera.


“Fue algo terrible, nos intimidaron con policías federales, nos agredieron verbalmente, nos arrebataron teléfonos celulares para borrar fotografías y videos que tomamos porque nadie nos atendía. Ya estoy en El Salvador, perdí mi conexión a Miami y ahora tendré que esperar otras horas aquí para volar a mi destino final”, dijo un pasajero.


Caso similar fue lo que paso la cantante Tatiana, quien expresó su molestia en contra de la Aerolínea Volaris, en su cuenta de Twitter, el vuelo con destino a Monterrey se retrasó por varias horas.


Por medio de su cuenta de Twitter señaló: #El Piloto nos encerró x 2 hrs a los pasajeros del #Vuelo DF> #Mty sin A/C, sin agua, sin explicación alguna #Volaris184 ” (sic).


La cantante estaba a punto de reventar, pero aun así compartió una foto en donde se muestra a lado de una pequeña y comentó: “Esta pequeñita hermosa Vicka y Fer se hicieron mis amigas anoche en el #Volaris184 ¡Muchas horas y se portaron súper!” (sic).


Todos los pasajeros del avión comenzaron a presionar a la aerolínea a través de sus redes sociales y así fue como, no pudieron demorar más el vuelo.


Tatiana dio las gracias por el apoyo: “Gracias a que nos unimos todos los pasajeros y a la comunicacion por #Redessociales a los medios,nos resolvieron! #Volaris184″ (sic).


Por fin llegó a su destino y comentó: “#Vuelo #Volaris184 Después de más de 11 horas de odisea llegamos a #mty con bien, #UnidosGanamosTodos , saludos a todos los pasajeros! ” (sic). –


Durante el primer trimestre de este año, las quejas por pérdida de equipaje, sobreventa de boletos, cancelación o retraso de vuelos, se dan al por mayor. Volaris, VivaAerobus y Aeroméxico concentraron el mayor número de inconformidades por estos motivos en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM).


Estas tres compañías acumularon mil 807 quejas ante la Procuraduría Federal del Consumidor: encabeza la lista Volaris con 760,  la mayoría porque la empresa se negó a entregar algún servicio, a hacer cambios o devoluciones o a regresar depósitos. Le siguieron VivaAerobus con 554 y Aeroméxico, con 493 reclamos.


La dependencia logró recuperar más de tres millones de pesos para usuarios de aerolíneas que interpusieron quejas en su contra por retraso de vuelos, sobreventa de boletos y pérdida de equipaje. “En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se han atendido a mil 352 turistas, de un monto reclamado por tres millones 313 mil 472 pesos fueron recuperados tres millones 70 mil pesos, es decir 92.65 por ciento (del total)”, precisó la Profeco. Las incorfomidades por tales prácticas se dan al por mayor. A finales de marzo de este año, Volaris, VivaAerobus y Aeroméxico concentraban la mayor parte de las quejas de consumidores que la Profeco había recibido en el AICM por cancelar vuelos, no respetar tarifas y perder equipaje.


Profeco inició entonces un procedimiento administrativo contra Viva Aerobus e Internet por cometer diversas violaciones a la Ley Federal de Protección al Consumidor (LFPC), entre ellas incurrir en publicidad engañosa, aplicar restricciones a las promociones y realizar cambios sin previo aviso.