Cierran 150 gasolineras en Puebla por desabasto de combustible

En Puebla se mantienen cerradas 150 gasolineras por desabasto de combustible.

Debido al desabasto de energético, al momento se tienen cerradas 150 de las 550 gasolineras; con que cuenta la Organización Nacional de Expendedores del Petróleo (Onexpo) en Puebla, informó su presidente.

El presidente de la Onexpo; confió en que al concluir la semana la situación de suministro se regularice en lo que se refiere a la Magna y diésel; pues en el caso de la gasolina Premium está completamente agotada.

Asimismo indicó que el mayor problema se vivirá a lo largo del año con la liberación de los precios de la gasolina; pues en la zona centro se seguirá dependiendo de Pemex y con las condiciones actuales; la paraestatal no tendrá la capacidad para el abasto, lo que anticipa el cierre a mediano plazo de aproximadamente el 15 por ciento de expendios existentes.

En primera instancia señaló que la situación de desabasto de gasolina que se vive en Puebla es crítica; pues de tanques de 50 mil litros sólo están llegando 20 mil en promedio, es decir, menos de la mitad; por lo que el servicio se está dando a cuentagotas y evidentemente las reservas que se tienen se acabarán en máximo 3 días.

Subrayó que el mayor problema se da en la gasolina Premium; pues hay completo desabasto de la misma, en tanto que en el caso de la Magna y diésel; hay una mínima cantidad para atender a los consumidores, por lo que 150 gasolineras se encuentran cerradas hoy en día.

Desabasto de gasolina afecta a once estados del país

Aguascalientes, Zacatecas, Michoacán y Guanajuato entre los más afectados por el desabasto de gasolina.

En plena época vacacional once estados se encuentran afectados por el desabasto de gasolina en el país.

Y ahora Petróleos Mexicanos (Pemex) culpa de la escasez a tres tomas clandestinas; que afectaron el ducto Salamanca-Aguascalientes, cuya operación ha sido intermitente.

Pero apenas la semana pasada, la empresa justificó la falta de combustible; en las gasolineras al mal tiempo que impidió el desembarco del mismo.

Pemex llama ‘‘desfase de reparto’’ al desabasto que se vive en Aguascalientes, Zacatecas, Michoacán y Guanajuato.

En el mes de mayor demanda de gasolina, los automovilistas encuentran estaciones cerradas y largas filas donde sí hay inventarios, según reportes de redes sociales.

Ayer, la empresa se comprometió a restablecer el abasto de 24 a 48 horas.

Incluso, garantizó que ninguna gasolinera pasaría dos días sin producto.

Sin embargo, integrantes de la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas) reportan que el desabasto afecta a algunas zonas de Oaxaca, Chihuahua, Guerrero, Morelos, Puebla, Tlaxcala y Durango.

Otros empresarios reportan también faltantes de entre 10 y 20 por ciento de gasolineras en Monterrey y Saltillo, lo que atribuyen a labores de mantenimiento y revisión de las refinerías de Cadereyta y Madero.

Desabasto de gasolina en las estaciones de servicio en Durango

En Durango diariamente se consumen un millón de litros de gasolina, tanto Premium como Magna.

Las estaciones de servicio de Durango presentan problemas de abasto debido a una escasez del combustible que viene desde la distribución; lo más grave se ubica en la gasolina de tipo magna, que tiene mayor demanda entre la población.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco); explicó que, para la distribución del combustible en las estaciones de servicio, Pemex no está midiendo en porcentaje sino en días y horas; pero tardan de 3 a 4 días para resurtir en una estación, dejando de esa manera algunos puntos de venta sin combustible en existencia.

Cada estación de servicio vende por día entre 18 mil 500 y 18 mil 850 litros de combustible; y es resurtida con espacio de 3 a 4 días con una pipa, cuya capacidad es de 20 mil litros, es decir; en un día se consume el contenido de un abasto, que tardará varios días en volver a llegar.

La ciudad tiene 53 estaciones de servicio; diariamente se consumen un millón de litros de gasolina, tanto Premium como Magna.

Alrededor del 10% de la demanda se centra en gasolina de alto octanaje (roja); mientras que el 90% es de gasolina verde.

Con los datos anteriores, se puede visualizar que el mayor problema se centra en la gasolina Magna; ya que la demanda es mucho más grande que la Premium.

El problema central es que Pemex no tiene la capacidad para surtir de producto a todo México; y en este momento está importando el combustible.