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julio 24, 2015

Anarquía urbana

Horizonte ciudadano. Por: Rosa Esther Beltrán.


Anarquía urbana


La ciudad en la que habitamos es siempre una razón de orgullo y de vergüenza.


Algún colega ha dado más de 100 motivos por los que odia a Saltillo; otros, en cambio, proclaman que no quieren irse al cielo porque viven en Saltillo. Lo cierto es que odios y orgullos conviven, ¿pero a quién le importan las identidades?


La mayoría de los coahuilenses vivimos, trabajamos y luchamos para alcanzar un futuro mejor, lo demás son convencionalismos, y en muy pocos ciudadanos se percibe, al menos, la aspiración de alcanzar una administración pública, eficiente, eficaz, trasparente, con rendición de cuentas.


Efectivamente ética, que tenga un sentido de la urgencia en el que el bienestar de la población sea su mayor instrumento de egitimación, y en el que la superación de la pobreza y el atraso dejen de ser sólo buenos deseos, esa es una tarea histórica incumplida.


Al finalizar 2014, Saltillo se encontraba en el séptimo lugar entre las 10 mejores ciudades de México.


Sin embargo, la anarquía impera aquí y allá, lejos de un urbanismo democrático porque los ediles municipales improvisan y los ayuntamientos están compuestos por cabildos desinformados e incultos.


No tienen la menor idea de cuál es el proyecto urbano sustentable que esta ciudad requiere al menos para las próximas dos décadas.


Un caso. La gente necesita divertirse, es un derecho realizar actividades recreativas para pasar el tiempo libre.


En Saltillo la vida nocturna se ha reanimado, es común ver restaurantes y bares colmados de gente toda la semana, sobre todo en la zona norte de la ciudad, lo malo es que este fenómeno parece crecer sin una debida vigilancia por parte de las autoridades municipales.


En efecto, los bares y cantinas proliferan encima de las colonias y parques públicos, por ello los vecinos de las colonias Los Pinos, Valle Real y otras aledañas, con justas razones se quejan de este tipo de negocios que impunemente violan los reglamentos municipales, el de alcoholes por ejemplo; el ruido ( al que algunos llaman música) se prolonga en algunos casos hasta las 02:00 horas, a pesar de que tenemos una ley para combatir el ruido, la cual nadie aplica.


Este mes aumentaron las tarifas del trasporte público sin que las autoridades hayan presentado un plan viable para mejorar ese servicio del que depende la movilidad de cientos de miles de saltillenses.


Denunciar el incumplimiento de los concesionarios es más que inútil; ni las autoridades priístas ni las panistas han podido modernizarlo, parecía que el proyecto del “Saltibús” sería un avance. Llegó Isidro López y lo echó abajo.


Los 14 compromisos que contrajeron los concesionarios son una vacilada: uniformar y dar prestaciones laborales a los operadores, realizar un estudio para constituir un sistema integral de transporte, etcétera.


Es un catecismo más antiguo que el Ripalda, nos lo sabemos de memoria y los usuarios seguirán padeciendo el mal servicio que es un vicio incorregible.


El programa de las “fotomultas” ha resultado un verdadero conflicto para la administración municipal saltillense; los automovilistas locales estaban acostumbrados a conducir sin normas.


Y en parte las autoridades del pasado son responsables porque no ha existido vigilancia ni normas eficaces; ahora con las “fotomultas”, el Ayuntamiento ha cometido varios errores que han provocado el disgusto de la ciudadanía. Esto va para largo, veremos en qué para. Le doy dos años de vida.


Esta es una enumeración mínima. Los problemas de planeación urbana son muchos y las soluciones a largo plazo no se avizoran.


Es urgente que la planeación urbana promueva valores sociales, culturales y económicos para el bienestar de los ciudadanos, pero al parecer los funcionarios públicos tienen otra visión.



Anarquía urbana

mayo 14, 2015

UBER ilegal en varios países; GDF fomentará anarquía

UBER ilegal en varios países; GDF fomentará anarquía con reglamento especial


* Denuncian taxistas que UBER violenta derechos de privacidad y protección de datos personales


México, D. F., a 14 de mayo de 2015.-En conferencia de prensa, los Transportistas Unidos de la Ciudad de México (TOCDMX) recordaron que las leyes de la ciudad de México no se pueden violentar por quien debería hacerlas cumplir, ya que la Jefatura de Gobierno carece de toda facultad para modificar unilateralmente los derechos y obligaciones que emanan de la Ley de Movilidad a través de los reglamentos, como ha anunciado su titular Miguel Ángel Mancera, al decir que en los próximos días el Secretario de Movilidad realizará una propuesta para la regularización de los taxis conocidos como UBER.


Frente a la propia Jefatura de Gobierno, los representantes de los Taxistas Organizados de la Ciudad de México destacaron que de hacerlo, la violación al estado de derecho la estarían fomentando las propias autoridades, como ha ocurrido hasta el momento al dejar que UBER opere de manera ilegal por cerca de dos años, es decir, prácticamente desde que inició su gobierno, mientras que en otros países y ciudades, incluidas las de Estados Unidos donde tiene su sede la empresa, la están combatiendo por operar fuera de la norma del transporte.


Por esta razón, advirtieron en voz de Daniel Medina que estarán en pie de lucha jurídica y llegarán hasta las últimas consecuencias como es la Suprema Corte de Justicia de la Nación, a través de un recurso de inconstitucionalidad, para poner un alto a las intenciones de la Jefatura de Gobierno de hacer entrar a Uber, cuando en el resto del mundo la están combatiendo jurídicamente y se han llevado acciones en su contra por ilegal.


Daniel Medina e Ignacio Rodríguez afirmaron que el problema que se tiene con este tipo de empresas no es de servicio, sino de legalidad, de cumplimiento del Estado de Derecho, el que se realiza acatando las leyes que en cada caso concreto emite el poder legislativo del Distrito Federal, único facultado para expedir las leyes que van a normar y regular la vida de los ciudadanos en el Distrito Federal.


De esta forma los taxistas organizados (Radio Taxis y de Sitio) recordaron cómo en los estados de Kansas, Nevada y Oregon en los Estados Unidos se ha determinado la ilegalidad de UBER y la han prohibido, lo mismo que en otros países como Suiza, Bélgica, Alemania, Canadá, España, la India y Brasil, entre otros.


Incluso, dijeron, resulta paradigmático que el propio Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera e, incluso, las ONG’s Internacionales como Change.org a partir de una petición de firmas, defienden la ilegalidad y promueven que México sea un país de delincuentes.


También advirtieron cómo exceptuando los casos de muerte y lesiones, UBER no se responsabiliza por daños producidos por mal uso del servicio, ni por ningún acto, acción, comportamiento, conducta o negligencia por parte del Proveedor del Transporte y revelaron una de las cláusulas donde se dice que “la responsabilidad total de UBER no superará, en ningún caso, la cantidad de 500 Euros o su equivalente en la divisa en que se realizó el pago”.


Asimismo, hicieron hincapié en cómo está empresa rompe con las normas de protección de los datos personales cuando otra cláusula del contrato de UBER establece que “el contenido del Usuario será considerado NO confidencial y sin derechos de propiedad. Por consiguiente, Uber tendrá el derecho no exclusivo y libre de cánones para usar, copiar, distribuir y revelar a terceros todo el Contenido del Usuario para cualquier fin, por cualquier medio y en todo el mundo”.



UBER ilegal en varios países; GDF fomentará anarquía